Drone Delivery Canada (DDC ou la Société) (CSE:FLT – OTCQB: TAKOF), est heureuse d'annoncer la nomination de Mark Wuennenberg au poste nouvellement créé de Vice-président – Affaires réglementaires, alors que la Société renforce son équipe de direction en prévision de l'obtention de l'approbation réglementaire canadienne pour la livraison par drone.
Avant de rejoindre DDC en tant que VP des Affaires réglementaires, Mark a travaillé à Transports Canada en tant qu'inspecteur de l'aviation civile, responsable des normes générales de vol et de la réglementation des drones commerciaux au Canada depuis 2012.
« C'est une période très excitante dans le secteur canadien des drones, car les normes réglementaires sont en cours de finalisation, permettant à la technologie de livraison par drone d'émerger et de se commercialiser à travers le pays. En ce moment, je suis à la fois ravi et enthousiaste d'apporter mes compétences réglementaires et mon expertise en aviation internationale à Drone Delivery Canada », a commenté Mark Wuennenberg, Vice-président – Affaires réglementaires.
« Alors que nous avançons pour devenir le premier opérateur de livraison par drone agréé au Canada, les connaissances de Mark dans l'industrie aideront DDC, non seulement au Canada, mais aussi sur de nombreux marchés internationaux où nous cherchons à opérer. Nous sommes très heureux d'accueillir Mark dans l'équipe », a commenté Tony Di Benedetto, PDG de Drone Delivery Canada.
Biographie de Mark Wuennenberg :
Mark Wuennenberg est un expert des systèmes d'aéronefs sans pilote (UAS) possédant une vaste expérience et des connaissances nationales et internationales dans les aspects réglementaires, opérationnels, d'accès à l'espace aérien et de formation des UAS. Plus récemment, Mark était inspecteur de l'aviation civile à Transports Canada en tant qu'expert en la matière, responsable de l'élaboration du cadre réglementaire proposé pour les UAS et de la création et de la mise en œuvre de nombreuses initiatives clés en matière d'UAS conçues pour faire progresser l'industrie des UAS. En tant que vétéran de 33 ans de l'Aviation royale canadienne, il a accumulé plus de 4300 heures sur de nombreux aéronefs et a occupé des postes de personnel/instructeur au Quartier général de la Défense nationale du NORAD, au United States Space Command, à l'École de vérification des instruments de vol des Forces canadiennes et à la Flight Standards Agency de l'US Air Force. Lorsqu'il ne volait pas, il était très actif dans le développement réglementaire (aviation avec et sans pilote), la navigabilité opérationnelle et l'instruction en classe. Il a également siégé à de nombreux comités internationaux sur les UAS committ
La société annonce également qu'elle a accordé un total de 2,15 millions d'options d'achat d'actions ordinaires de la société, exerçables au prix de 50 cents par action pour une période de cinq ans, à certains dirigeants, administrateurs et consultants de la société. Les options sont soumises à une période d'acquisition libérée par tiers tous les six mois à compter de la date d'octroi, conformément au plan d'options d'achat d'actions de la société.
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À propos de Drone Delivery Canada
Drone Delivery Canada est une entreprise de technologie de drones axée sur la conception, le développement et la mise en œuvre de sa plateforme logicielle logistique propriétaire, utilisant des drones. La plateforme de la Société sera utilisée comme Logiciel en tant que Service (SaaS) pour les organisations gouvernementales et corporatives et vise à générer des revenus à partir des frais d'intégration, des frais d'installation et des vols de livraison par drone basés sur un modèle de type « take or pay » à l'échelle nationale. Drone Delivery Canada Corp. est une société cotée en bourse sur le Canadian Securities Exchange sous le symbole FLT, et sur le marché américain OTCQB sous le symbole TAKOF.
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