Drone Delivery Canada führt die Welt in der luftgestützten Drohnentechnologie an
Jeder, der meine Tech-Trends-Serie in Equedia verfolgt, weiß, dass ich von dem Potenzial der Künstlichen Intelligenz und Robotik fasziniert bin.
Diese beiden eng miteinander verbundenen Entwicklungsbereiche gehören zu den heißesten Trends in der heutigen Technologie … und haben vielleicht das größte Potenzial, die Welt, in der wir leben, komplett zu verändern.
Es ist auch einer der am schnellsten wachsenden Investmentsektoren. Die führenden Unternehmen dieser Branche wachsen exponentiell an Wert.
Große Akteure wie Apple, Microsoft, Amazon, Google und der zukünftige Superschurke Elon Musk investieren alle massiv in KI und Robotik.
Aber man kann nicht viel Gewinn erzielen, wenn man in ein bereits riesiges Unternehmen investiert.
Heute stellen wir Ihnen ein börsennotiertes Technologieunternehmen an der CSE vor, das nur sehr wenige kennen und das bei der Entwicklung intelligenter Flugdrohnen führend ist.
Mit seinen Patenten und seinen Vereinbarungen mit Regierungen und großen Unternehmen könnte es ein Marktführer in der geschätzten 60 Milliarden US-Dollar schweren Drohnentransportbranche werden (Quelle: MacQuarie Industry Report).
Und in vielerlei Hinsicht ist es dem Branchenriesen Amazon bereits voraus.
Doch bevor wir über dieses Unternehmen und seine verblüffende neue Technologie sprechen, werfen wir einen Blick auf die Branche und ihre Entwicklung.
UNBEMANNTE LUFTFAHRZEUGE BEREITS EIN 10-MILLIARDEN-DOLLAR-MARKT
Vor fünf Jahren war der Anblick einer ferngesteuerten Drohne eine Seltenheit. Heute sind Drohnen überall.
Von winzigen UAVs, die um Ihr Haus fliegen und Ihre Hauskatze erschrecken, bis hin zu unheimlichen Predator-Drohnen, die Hellfire-Raketen auf Terroristenverstecke abfeuern, Drohnen sind überall.
Drohnen werden für Such- und Rettungsmissionen, die Überwachung von Ölpipelines, Film- und Fernsehaufnahmen, die Kartierung der besten Nutzung von Ackerland, für den Kampf, die Grenzsicherung und, leider, gelegentlich von Terroristen im Nahen Osten eingesetzt.
Bis 2014 war der UAV-Markt auf über 6 Milliarden US-Dollar angewachsen, und diese Zahl wird konservativ auf 10 Milliarden US-Dollar bis 2020 geschätzt.
Dieses Wachstum wurde jedoch durch staatliche Vorschriften gebremst, die den Einsatz von Drohnen in besiedelten Gebieten, in größeren Höhen und in der Nähe von Flughäfen verbieten.
Außerdem müssen Drohnen derzeit von Menschen per Fernsteuerung bedient werden. Autonome, intelligente Drohnen dürfen nirgendwo auf der Welt kommerziell betrieben werden.
Dies verhindert die Massenadoption von fliegenden Roboter-Drohnen für eine Vielzahl von Aufgaben, von der Überwachung bis zur Lieferung.
Und genau dieses Problem hat ein wenig bekanntes kanadisches Startup gelöst.
DURCHBRUCH DER LETZTEN BARRIERE FÜR DIE MASSENADOPTION
Der bekannteste Versuch, ein autonomes Drohnenprogramm zu starten, wurde von Amazon unternommen, dem Heimlieferriesen, der von Branchenriese Jeff Bezos geführt wird.
Bezos ist überzeugt, dass die Drohnenlieferung die Branche übernehmen wird, und er hat fast sicher Recht.
Im Jahr 2013 führte Bezos ein Interview mit dem 60 Minutes-Reporter Charlie Rose und deutete immer wieder an, dass er Charlie eine überraschende Enthüllung einer neuen Technologie präsentieren würde.
Eine Technologie, die nicht nur die Branche revolutionieren, sondern die Welt verändern würde.
Was er dem 60 Minutes-Team zeigte, waren die autonomen 'Prime Air'-Drohnen, die Bezos für die Hauslieferung einsetzen will.
Damals sagte Bezos voraus, dass die Prime Air-Drohnen in vier bis fünf Jahren Pakete abliefern würden.
Aber das passiert nicht wirklich.
Tatsächlich dürfen die Prime Air-Drohnen in den Vereinigten Staaten nicht einmal legal betrieben werden. Amazon ist auf kleine Testgebiete in einem ländlichen Viertel in Großbritannien und einem weiteren in einer abgelegenen Region im Süden von BC reduziert worden.
Warum?
Der Grund ist einfach. Regierungen halten die Idee autonomer Drohnen, die frei operieren, zu Recht für viel zu gefährlich für die Öffentlichkeit.
Sollte eine von einem Vogel getroffen werden oder in einer überfüllten Stadt eine Fehlfunktion haben, könnte sie buchstäblich vom Himmel fallen und jemanden töten.
Amazon hat dieses Problem nicht gelöst.
Aber eine kleine Gruppe erfahrener Tech-Unternehmer in Ontario könnte es geschafft haben.
Drone Delivery Canada
(CSE: FLT)
Drone Delivery Canada (DDC) ist ein kleines Startup, das erst seit vier Jahren besteht und eine Lösung gefunden hat, um die Massenlieferung per Drohne sowohl sicher als auch wirtschaftlich rentabel zu machen.
Es ist etwas, das sie jetzt tun können, und die kanadische, die ontarische und die albertanische Regierung haben sich dem Plan angeschlossen.
DIE ZUKUNFT IST DA; MAN MUSS NUR HOCHSCHAUEN
Das ist keine utopische Zukunftstechnologie.
Tatsächlich fliegen DDC-Drohnen bereits im Rahmen eines von der Regierung geförderten Technologietests durch den Himmel des südlichen Ontario.
Das Unternehmen hat bereits Verträge mit Großkunden wie Staples und Napa Auto Parts.
Und das System funktioniert.
Drohnen nehmen Pakete auf, fliegen völlig autonom ohne menschliches Eingreifen und liefern sie an einem vorher festgelegten Ort ab.
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Wie haben sie das gemacht?
Drone Delivery Canada verfolgte einen anderen Ansatz als Amazon.
Wo Amazon darüber nachdachte, was sie als Unternehmen wollten, stellte Tony Di Benedetto, CEO von Drone Delivery Canada, den Prozess auf den Kopf.
„Als wir uns das ansahen, dachten wir, wir haben eine großartige Idee, klar“, sagte Di Benedetto. „Aber wir dachten auch, wird die Regierung uns erlauben, das zu tun, was wir tun wollen?“
„Anstatt also einfach das umzusetzen, was wir wollten, sprachen wir mit der Regierung und fragten sie, was sie wollten“, erklärte Di Benedetto. „Wir fragten sie nach ihren Bedenken und nach den Problemen, die wir möglicherweise lösen könnten.
„Mit anderen Worten, wir haben geredet und zugehört, und wir haben unseren Geschäftsplan um das herum aufgebaut, was wir wussten, dass wir tatsächlich tun konnten.“
Das Ergebnis war brillant.
DDCs ‚EISENBAHN AM HIMMEL‘
Die Bundesregierung hatte über Transport Canada ähnliche Bedenken wie die Federal Aviation Authority in Kanada. Keiner wollte, dass Roboter-Drohnen große Objekte über den Köpfen der Menschen transportieren.
Aber DDC hatte eine bessere Idee. Das Unternehmen entwickelte eine neue Technologie, die eine „Eisenbahn am Himmel“ schafft.
Und sie haben das Konzept und die dahinterstehende Technologie patentiert.
Das DDC-System funktioniert durch die Einrichtung von „DronePorts“ in verschiedenen Gebieten. Zum Beispiel könnte ein DronePort in einem Staples-Lagerhaus angesiedelt sein.
Der zweite DronePort befindet sich an einem Ort in der Nähe des Wohnsitzes oder Geschäftssitzes des Empfängers.
Die Drohne nimmt das Paket auf und fliegt entlang eines vorher festgelegten Flugpfades (der Eisenbahn) einer Reihe von dem folgend, was Di Benetto digitale „Brotkrümel“ nennt.
„Durch die Zusammenarbeit mit den verschiedenen Interessengruppen können wir einen vordefinierten Flugpfad finden, der nicht über Wohnhäuser führt, nicht in die Nähe von Flughäfen kommt und sich generell von Orten fernhält, an denen sich Menschen aufhalten. Es geht um Sicherheit, damit im seltenen Fall, dass etwas schiefgeht, niemand verletzt wird.“
Wenn sich ein Objekt der Drohne nähert, hat die Drohne die Fähigkeit, es automatisch zu umgehen.
Außerdem hat ein voll ausgebildeter menschlicher Pilot im DDC-Hauptquartier jederzeit die Möglichkeit, die Steuerung der Drohne zu übernehmen.
Das komplexe System, das die Drohne überwacht, den automatisierten Flugpfad erstellt, dem Roboter ermöglicht, Bedrohungen zu erkennen und zu vermeiden, sind allesamt Bestandteile des DDC-Pakets.
Aber nicht der einzige Teil.
Die Software von DDC integriert sich auch direkt in die von ihren Kunden verwendete Software, die üblicherweise als Enterprise Resource Planning (ERP)-Software bezeichnet wird.
Diese Art von Programm wird normalerweise verwendet, um Dinge wie Produktion, Lagerbestand und Versand für große Hersteller, Einzelhandelsketten oder Vertriebsunternehmen zu überwachen.
Durch die direkte Integration der Drohnen in die Software ihrer Kunden wissen die Drohnen, wann eine Abholung fällig ist. Sie bewegen sich ohne menschliches Eingreifen zum Abholpunkt, nehmen das Paket auf und fliegen zum Abgabepunkt.
Hier ist eine Erklärung des Prozesses:
ABGELEGENE GEBIETE IN KANADA WERDEN DIESE TECHNOLOGISCHE TRANSFORMATION ANFÜHREN
Die zweite Erkenntnis, die das DDC-Team nach Treffen mit Regierungen hatte, war der enorme Bedarf an Drohnenlieferungen in abgelegenen Gebieten Kanadas.
Kanada hat die zweitgrößte Landmasse und gehört zu den Ländern mit der geringsten Bevölkerungsdichte der Welt. Die nördlichen Regionen sind von winzigen Gemeinden in rauen Landschaften geprägt, die in einigen Fällen nur auf dem Luft- oder Wasserweg erreichbar sind.
Aus diesem Grund ist es schwierig und sehr teuer, Waren in diese Gemeinden zu transportieren.
Die Drohnenflotte von DDC löst dieses Problem weitgehend, sagt Di Benetto:
„Wir haben festgestellt, dass die Bundesregierung im Allgemeinen dafür ist, in diesem Bereich führend zu werden, aber gleichzeitig ist ein großer Schmerzpunkt für sie der Mangel an Zugang und Infrastruktur in kleinen Gemeinden und insbesondere in indigenen Gemeinden“, sagte Di Benetto.
„In einer Gemeinde, mit der wir zusammenarbeiten, ist der einzige Zugang zu Supermärkten und Geschäften über eine Fähre, die 75 Dollar kostet, so dass jedes Mal, wenn man etwas braucht, diese riesigen zusätzlichen Kosten anfallen“, erklärte er.
„Wir können die meisten dieser Kosten eliminieren, indem wir die Waren in wenigen Minuten per Drohne transportieren.“
PARTNERSCHAFT SCHAFFT NACHHALTIGE WIRTSCHAFTEN IN KLEINEN GEMEINDEN
Der Fokus auf abgelegene Gebiete diente in den frühen Phasen der Unternehmensentwicklung teilweise der Sicherheit.
Aber DDC fand eine sekundäre Lebensaufgabe.
Di Benetto sagt, Regierungsbeamte hätten ihnen die Probleme bewusst gemacht, mit denen ländliche Gemeinden bei der Etablierung einer nachhaltigen Wirtschaft konfrontiert sind.
Ein Geschäft zu führen und seinen Lebensunterhalt in einer abgelegenen Gemeinde zu verdienen, ist schwierig, wenn die Versandkosten die Preise für Alltagsgüter wie Lebensmittel oder Medikamente massiv in die Höhe treiben.
„Die Frage, die wir uns stellten, war: Wie können wir der Regierung helfen, eine nachhaltige Wirtschaft in diesen Gebieten zu schaffen“, erinnert sich Di Benedetto. „Und wir erkannten, dass wir, während wir diese Eisenbahnen am Himmel schaffen, auch Arbeitsplätze in der lokalen Gemeinschaft schaffen und den Menschen helfen können, erschwinglicher zu leben.“
DDC trifft sich bereits mit Führern der First Nations in abgelegenen Gemeinden Ontarios, um einen Technologietest zu verhandeln, der kommerzielle Lieferungen beginnen wird. Di Benedetto hofft, seine ersten kommerziellen Flüge mit einer First Nations-Gemeinschaft innerhalb des nächsten Monats bekannt geben zu können.
DER DDC-UNTERSCHIED
Der DDC-Ansatz unterscheidet sich stark von dem von Amazon.
Der amerikanische Einzelhandelsriese hat seine eigenen Drohnen entwickelt und diese Drohnen in die Software integriert, die von seinen Lagerhäusern und Fulfillment-Zentren verwendet wird.
DDC hat die Backbone-Software und das Netzwerk geschaffen und kann dieses Netzwerk auf jede Drohne mit fortschrittlicher Software anwenden.
Es kann sein Netzwerk auch in die Software seiner Kunden – wie Staples oder Napa Auto Parts – integrieren, um den Prozess vollständig zu automatisieren.
Mit anderen Worten, auch viel kleinere Unternehmen können die Drohnenlieferungsdienste von DDC nutzen, während Amazon-Drohnen nur Amazon-Produkte an Amazon-Kunden liefern.
„Wir sehen den Wert für uns nicht in der Hardware der Drohnen“, erklärt Di Benedetto. „Wir sehen den Wert im Backbone und im Netzwerk.
„Es ist wie ein Mobilfunknetzbetreiber. Wir bauen die Mobiltelefone nicht, aber wir stellen das Netzwerk bereit, das es den Mobiltelefonen ermöglicht, zu funktionieren.“
ERWEITERUNG DES MODELLS
DDC sieht die nächsten fünf Jahre als den Zeitraum, in dem es ein landesweites Netzwerk in ganz Kanada aufbauen wird, hauptsächlich jedoch in ländlichen Gebieten. In Zukunft, wenn die Technologie sich verbessert und sicherer wird, glaubt er, dass DDC beginnen wird, in städtische Gebiete zu expandieren.
Das Unternehmen kann auch auf andere Weisen expandieren, indem es einfach die passende Drohne für die jeweilige Aufgabe kauft.
Einige Kunden, wie ein Supermarkt, benötigen kleine Drohnen mit kurzer Reichweite. Andere (wie ein Möbelhaus für Selbstbaumöbel) benötigen möglicherweise Langstreckendrohnen mit größerer Tragfähigkeit.
In diesen Fällen wendet DDC einfach ihre Kernsoftware auf die entsprechende Drohne an, von denen einige 10 Stunden fliegen und zwei Tonnen Fracht transportieren können!
DER ERSTBEWEGERVORTEIL
Wer sich für den Drohnenlieferungsbereich interessiert, sollte sich Drone Delivery Canada (CSE: FLT) und seine Fähigkeit, seine Technologie zu liefern, ansehen.
Im März dieses Jahres gab DDC seine Partnerschaft mit der University of Toronto und Defence Research and Development Canada bekannt, um gemeinsam ein visionsbasiertes Drohnen-Navigationssystem zu entwickeln.
Ebenfalls im März erhielt DDC sein drittes Testflugzertifikat von Transport Canada, um die Tests autonomer Drohnen im südlichen Ontario auszuweiten.
Und dann begann DDC am 5. April mit dem Testprogramm „Beyond Visual Line of Sight“ in Foremost Alberta.
„Wir sehen das große goldene Nugget in dieser Branche darin, die Lizenz, das Flugrecht, zu besitzen“, sagt Di Benedetto. „Wir sind heute das erste und einzige Unternehmen am Tisch und sehen einen großen Wert darin, ein Stück des Himmels zu besitzen.
„Es ist nicht anders, als Spektrum in der Mobilfunkbranche zu besitzen.“
Wie die frühen Mobilfunkanbieter könnten Erstbeweger in der Drohnenbranche zu Multimilliarden-Dollar-Unternehmen werden.
Drone Delivery Canada wird derzeit an der CSE unter dem Symbol „FLT“ gehandelt, wobei die Aktienkurse um C$0.40 liegen.
Hier ist das neueste Interview von Drone Delivery Canada auf Bloomberg:
YouTube
Hier ist ein weiteres von CTV:
YouTube
Und noch eines von BNN:
Drone Delivery Canada auf BNN - 5. Dezember 2016 - YouTube
Foto von Drone Delivery Canada
Drone Delivery Canada
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Von Gary Symons, Equedia
Offenlegung:
Drone Delivery Canada ist ein Werbetreibender.
