Dies ist ein gesponserter Artikel.
Der explosionsartige Einsatz von kommerziellen und militärischen Drohnen schafft bereits enorme Investitionsmöglichkeiten, da der Sektor weiterhin boomt. Doch versierte Anleger, die Drohnenaktien beobachten, erleben wahrscheinlich die bisher größte Chance.
Bislang wurde der Drohnenmarkt von großen chinesischen Herstellern dominiert – doch das wird sich in Kürze erheblich ändern.
Aufgrund wachsender nationaler Sicherheitsbedenken hat sich plötzlich ein riesiger Marktanteil für börsennotierte nordamerikanische Drohnenhersteller eröffnet, um groß aufzutrumpfen.
Laut einem aktuellen Wall Street Journal Bericht legt das US-Innenministerium seine gesamte Flotte von 800 Drohnen still, die alle in China hergestellt wurden oder chinesische Teile enthalten.
Bereits im September führte eine Gruppe parteiübergreifender US-Gesetzgeber eine Gesetzgebung ein, um allen Bundesbehörden den Kauf von Drohnen aus China zu verbieten da immer mehr Beamte befürchten, dass die Maschinen Informationen an die chinesische Regierung zurücksenden und damit kritische Infrastrukturen gefährden.
Das bedeutet, dass Polizeikräfte, Feuerwehren, Katastrophenschutzteams und viele andere ihre Drohnen ebenfalls nicht mehr aus China beziehen werden – eine enorme Störung eines schnell wachsenden Marktes.
Das chinesische Unternehmen Da Jiang Innovations (DJI), der weltweit größte Drohnenhersteller, wird von den US-Verboten am stärksten betroffen sein. Das Unternehmen hält rund 80 Prozent des Marktanteils der gesamten Drohnenindustrie, doch eine beträchtliche Anzahl seiner US-Verträge wird über Nacht zunichtegemacht.
Das sind große Neuigkeiten für nordamerikanische Drohnenhersteller, da die globale Drohnenrevolution gerade erst begonnen hat.
Ein PricewaterhouseCoopers-Bericht schätzt den globalen Markt für Geschäftsdienstleistungen mit Drohnen auf 127,3 Milliarden US-Dollar.
Und Experten prognostizieren in naher Zukunft einen Himmel voller Drohnen, da große Einzelhändler wie Amazon und Walgreens weiterhin Fortschritte bei Lieferdiensten mit unbemannten Luftfahrzeugen (UAV) erzielen.
Die U.S. Federal Aviation Administration (FAA) prognostiziert, dass bis 2021 landesweit bis zu 600.000 kommerzielle Drohnen im Einsatz sein werden.
Doch bisher haben Investoren im Drohnenbereich hauptsächlich auf unterstützende Akteure wie Mikrochip-Hersteller wie Texas Instruments Inc. oder Unternehmen, die Cloud-Computing-Dienste anbieten, wie Microsoft Corp. gesetzt.
Warum sind die Aktienkurse der Drohnenhersteller also nicht explodiert? Auch hier liegt es hauptsächlich daran, dass die größten Hersteller chinesische Privatunternehmen sind.
Doch das wird sich nun alles ändern.
Investoren, die diesen Bereich verfolgen, lernen schnell das älteste operierende Drohnenunternehmen der Welt kennen: **Draganfly Inc.** (CSE: DFLY), einen nordamerikanischen Hersteller von hochwertigen, hochmodernen Drohnen.
Das Unternehmen hat seinen Sitz in Los Angeles, Kalifornien, und Saskatoon, Kanada, und ist nach über 21 Jahren im Bau von kommerziellen und militärischen Drohnen weltweit als Technologieführer bekannt.
Draganfly gab am Dienstag, dem 5. November, sein Debüt an der Canadian Securities Exchange unter dem Symbol DFLY, und da chinesische Drohnen von der US-Regierung ausgemustert werden, hat das Unternehmen einen klaren Weg zu einem Multi-Milliarden-Dollar-Markt, der einst von China dominiert wurde.
Chell sagte, Draganfly sei als Vorreiter der Innovation anerkannt, da es 1998 einen der ersten Quadrocopter entwickelte und gleichzeitig die Märkte für öffentliche Sicherheit, Landwirtschaft, industrielle Inspektionen sowie Kartierung und Vermessung bediene.
„Das Unternehmen hat eine großartige Erfolgsbilanz und ein wirklich gutes Patentportfolio mit 18 Patenten und weiteren sechs, die noch angemeldet sind“, sagte Chell.
Draganfly hat weltweit über 9.000 Drohnen verkauft, und zu seinen Kunden gehören die Royal Canadian Mounted Police, die Dow Chemical Company und die Illinois State Police.
Chell sagte, da ein großer Teil seiner Verträge mit allen drei Regierungsebenen in den USA bestehe, sei das Unternehmen gut positioniert, um die von DJI und anderen chinesischen Herstellern verlorenen Verträge zu übernehmen.
„Wir haben eine großartige Installationsbasis und unser eigenes Autopilot-System“, sagte er. „Wir fertigen alle unsere Produkte hier in Nordamerika. Ich meine, wir erfüllen die Kriterien. Wir haben eine vollständige Produktlinie, wir haben Quadrocopter, wir haben Starrflügler, wir haben Bodenroboter.“
Der gebürtige Calgary, Alberta, schätzt, dass DJI allein aufgrund des US-Verbots chinesischer Drohnen etwa 20 Prozent seiner jährlichen Einnahmen von 3 Milliarden US-Dollar verlieren könnte.
„Wir glauben, dass wir im Laufe der nächsten etwa fünf Jahre durch unser organisches Wachstum und durch Akquisitionen etwa 100 Millionen US-Dollar pro Jahr aus diesem Geschäft erzielen können, wenn nicht mehr, weshalb wir an die Börse gehen“, sagte Chell.
Heute gibt es laut Chell etwa 40 bis 50 Hersteller im nordamerikanischen Drohnenbereich. Die meisten dieser Unternehmen seien jedoch winzig und bauten ergänzende Drohnenteile wie Kameras, Sensoren und Flugzeugzellen, fügt er hinzu.
„Um ein schlüsselfertiges Projekt zu liefern, gibt es aus praktischer Sicht wirklich nur vier oder fünf Unternehmen, die in der Lage sind, diese (Chance in den USA) zu liefern“, sagte Chell.
Von Draganflys mehreren Kernpatenten erklärt Chell, dass die meisten für wesentliche Drohnenteile wie faltbare Flügel, Batteriemanagementsysteme und abnehmbare Rotorblätter sind. Das bedeutet, selbst wenn Auftragnehmer ein anderes Unternehmen beauftragen, eine Drohne für sie zu bauen, müssen sie trotzdem mit Draganfly sprechen, das in jedem Fall auch Lizenzgebühren erhalten wird.
„Wenn Regierungen und Unternehmen dazu übergehen, mit anderen Produkten als beispielsweise DJI zu arbeiten, werden sie sich an Draganfly wenden“, sagte Chell. „Sie werden sich manchmal letztendlich für einige unserer Konkurrenten entscheiden, aber wir werden jedes Mal am Tisch sitzen und zumindest angesprochen werden.“
Chell sagte, der zweitgrößte Akteur auf dem nordamerikanischen Drohnenmarkt sei ein Unternehmen namens Parrot SA. Da der Drohnenhersteller jedoch in Frankreich ansässig sei, sei er nicht in der besten geografischen Position, um die Chance in den USA so zu nutzen, wie es Draganfly tut, fügt er hinzu.
Tatsächlich hat Chinas Vormachtstellung im Drohnenbereich einen massiven Mangel an erfolgreichen Unternehmen auf nordamerikanischem Boden hinterlassen.
„Während nordamerikanische \
Die Liste der gescheiterten Drohnenunternehmen ist erschreckend.
Chell sagte, eines der bemerkenswertesten Drohnen-Startups, das pleiteging, sei Airware, das 130 Millionen US-Dollar an Investitionen von Unternehmen wie Andreessen Horowitz und Googles GV erhielt, aber trotzdem unterging.
Dann gibt es Lily, ein weiteres Startup, das vor ein paar Jahren Insolvenz anmeldete, nachdem 50 Millionen US-Dollar in es investiert worden waren.
Und ein Jahr zuvor ging 3D Robotics pleite, nachdem es als „Nordamerikas vielversprechendstes Drohnenunternehmen“ bezeichnet worden war und ebenfalls 100 Millionen US-Dollar an Investitionen erhalten hatte.
„Es ist eine Branche, die wirklich Erfahrung erfordert, um nicht nur zu überleben, sondern tatsächlich zu gedeihen“, sagte Chell.
Draganfly plant, durch solide Akquisitionen zu florieren.
Der Erwerb einiger dieser 40 bis 50 kleineren Drohnenteilehersteller wird es dem Unternehmen ermöglichen, mehr nordamerikanische Technologien zu konsolidieren und mehr hochkarätige Ingenieurtalente hinzuzufügen, sagte er.
„Die Akquisitionen werden eine sehr fragmentierte Gruppe sehr talentierter Technologiehersteller zusammenführen und unter einem Dach vereinen, sodass wir im Wesentlichen Skaleneffekte bei den Kosten erzielen können“, sagte Chell.
Für Chell wissen diejenigen, die den Drohnenmarkt kennen, auch Draganfly, aber es war nur eine Frage der Zeit, bis das Unternehmen mehr Anhänger gewinnen würde.
„Wir haben eine Menge Aufmerksamkeit dafür und ich denke, die Geschichte kommt gut an“, sagte er.
Schließlich ist es nicht nur das erste Drohnenunternehmen der Welt, sondern hat auch ein Erbe von „Premieren“ aufgebaut.
Draganfly machte Schlagzeilen im Jahr 2013, als es das erste Drohnenunternehmen war, dessen Drohne die Rettung eines Menschenlebens bei einem schweren Autounfall im Winter in Saskatchewan zugeschrieben wurde.
Genau diese Draganfly-Drohne, die mit hochempfindlichen Infrarotsensoren ausgestattet war, war auch die erste Drohne, die in das Smithsonian Museum aufgenommen wurde.
Tatsächlich hat es bereits die Aufmerksamkeit von Herrn Andrew Hill Card Jr. erregt.
Falls Sie den Namen nicht kennen: Herr Andy Card ist der am zweitlängsten amtierende White House Chief of Staff und hat unter drei US-Präsidenten in hohen Regierungsämtern gedient. Er ist gerade dem Vorstand beigetreten.
Dies könnte auch ein historischer Moment für frühe Investoren sein, die die größten Gewinne bei Draganfly erzielen können, einem der heute am besten positionierten Drohnen-Design- und Fertigungsunternehmen der Welt.
„So wie die 1970er Jahre die Geburt und den Aufstieg des Personal Computers erlebten, wird dieses Jahrzehnt den Aufstieg der persönlichen Drohne sehen. Wir treten in das Drohnenzeitalter ein“, schrieb das Wired magazine.
Offenlegung: Draganfly Inc. ist ein Werbetreibender und wir besitzen Aktien.
