您可能錯過了本週關於英國脫歐的新聞。
在唐納德·川普（Donald Trump）「通俄門」聽證會的政治風暴中，一則新聞被淹沒了：伊麗莎白女王已御准英國脫歐法案。
大不列顛現在可以自由地跳下去年英國脫歐公投所造成的懸崖，而首相德蕾莎·梅伊（Theresa May）計劃在3月29日執行這一跳。
這讓我想起兩個農民跳下懸崖去尋找「更美好的牧場」：
日復一日，兩個農民站在巨大的懸崖邊緣欣賞風景。
他們會俯瞰下方原始的牧場，並抱怨他們的生活現狀。
他們在山上的農場很難經營。他們厭倦了與之共事的人，受夠了購買他們農作物的人，尤其對周圍村莊的鄰居感到惱火，因為這些鄰居總是不請自來。
數英里之下，農民們可以看到似乎是綠色的牧場、閃閃發光的藍色河流和湖泊，最棒的是，沒有煩人的鄰居來拜訪。
有一天，他們決定跳下懸崖。
半空中，一個農民轉向另一個說：「嘿，這比我想像的要好！」
另一個農民說：「是啊，但我聽說著陸會有點顛簸。」
同樣地，對於英國來說，脫歐後的著陸可能會相當顛簸……或者，根據一些人的說法，這些「農民」單獨行動實際上可能比與歐盟在一起時做得更好。
那麼，英國脫歐對英國有何影響？它將如何影響我們其他人？它真的會像批評者預測的那樣是一場災難嗎？
很難知道，因為英國還沒有真正「著陸」。
但是，早期跡象表明，英國可能會做得很好，非常感謝。
如果某些事件發生，著陸可能會相對平穩，而投票支持英國脫歐的人將會為他們的選擇喝采。畢竟，英國是世界第五大經濟體，也是全歐洲領先的金融中心。大不列顛擁有不會因為歐盟國家實施一些貿易關稅就消失的優勢。
然而，如果某些事件發生，對英國的影響也可能具有災難性，將世界大國之一變成全球的落後者。
英國脫歐作為積極力量的論點
從樂觀的角度來看，英國脫歐實際上可能對英國經濟產生積極影響，同時滿足選民對「更英國化英國」的需求。
許多英國人認為歐盟成員國之間的「自由流動」保證，是較不富裕國家的人搶走英國工作的一種手段。坦白說，有些人就是不喜歡看到這麼多「外國人」來到這個國家。
用來反駁這一論點的「假想敵」是，脫離歐盟將對英國經濟造成不可彌補的損害……但在投票後的幾個月裡，許多分析師表示，影響將微不足道，甚至可能是積極的。
政府的貿易統計數據顯示，大約一半的英國出口商品銷往其他歐盟國家。
批評者表示，如果歐盟對英國徵收關稅，英國脫歐可能會導致英國出口大幅減少。
但Woodford Funds的一份報告對此提出異議。
Woodford的報告總結指出，歐盟和英國實際上很可能會達成一項互惠互利的貿易協議，原因很簡單，英國太有價值了，不容被排除在外。
但是，即使情況並非如此，Woodford表示徵收關稅也不是什麼大問題。
「……最壞的情況，即英國在『最惠國』規則下面臨關稅，當然不是一場災難，」他們的報告說。「如果出口商在單一市場之外，將面臨一些額外成本，例如遵守歐盟的原產地規則。然而，這些因素將是不便，而不是貿易的主要障礙。
「此外，關稅下降、製造業衰退以及歐洲在全球經濟中重要性下降，意味著我們懷疑即使沒有與歐盟的貿易協議，也不會實質性地損害英國的整體出口。」
Woodford和其他分析師認為，能夠尋求符合英國需求的、其他貿易協議的好處，將遠遠抵消失去歐盟成員資格的損失。
簡而言之，Woodford認為無論英國是否留在歐盟，都會安然無恙。
「我們仍然認為，無論是否在歐盟內部，英國的經濟前景都很好。近年來，英國已經超越歐盟，我們預計未來幾年這種差距將會擴大，無論英國脫歐是否發生。」
有跡象表明，大公司仍然認為英國是理想之地。
歐盟強硬派威脅軟著陸
不幸的是，軟著陸的希望可能會破滅。
歐盟內部有一些強硬派，他們想拿大不列顛殺雞儆猴。他們想確保英國脫歐對像荷蘭這樣有自己「Nexit」運動的成員國來說，看起來不是一個好主意。
存在這樣一種風險：強硬派可能會為了維持歐盟其他成員國團結的政治利益，而接受與英國貿易關係惡化的代價。
本週，歐盟委員會主席尚-克勞德·容克（Jean-Claude Juncker）警告說，這可能會發生，他表示其他成員國在看到英國得到的協議後，將會「意識到離開歐盟是不值得的」。
容克說：「他們都會從英國的例子中看到，離開歐盟是個壞主意。」「半吊子成員資格和挑三揀四是不可能的。在歐洲，你要麼吃桌上的東西，要麼就別上桌。」
因此，如果歐盟認為與英國合作會威脅到其政治存在，那麼軟著陸的前景可能會被破壞。
這正是那些審視英國脫歐長期影響的人感到不寒而慄的原因。
Woodford對英國脫歐影響的分析是基於歐盟仍將給予英國貿易上的「最惠國」地位這一概念。
如果這沒有發生，一切都將難說。
Toyota本月對英國脫歐後投下信任票，宣布將投資2.4億英鎊升級其在Burnaston的現有工廠。
但Toyota歐洲區總裁Johan van Zyl博士也告訴BBC，他正密切關注英國脫歐談判，並表示：「英國和歐洲之間持續的、可預測且不複雜的零關稅和無障礙市場准入，對於未來的成功至關重要。」
換句話說，如果對英國徵收關稅，Toyota可能會將生產轉移到歐盟。
Nissan則更加謹慎，暫停了其在英國的擴張計劃，等待英國脫歐談判的結果。這家日本汽車公司只是眾多推遲投資決策，以觀望英國脫歐談判進展的公司之一。
如果強硬派獲勝，對英國的影響可能比脫歐支持者預計的要糟糕得多。
對英國來說，最好的情況是談判加入歐洲經濟區（像挪威一樣），但仍能對移民和人員自由流動施加限制。
這不太可能，而最壞的情況將是歐盟實施貿易關稅和壁壘，以給予其成員國顯著的貿易優勢。
在這種情況下，英國經濟將會受到相當大的打擊，但歐盟的經濟也會如此。
然後是英國脫歐後「蘇格蘭末日」的可能性
如果說有什麼能讓支持脫歐和反脫歐的活動家都感到不寒而慄，那就是蘇格蘭的反應。
蘇格蘭首席部長Nicola Sturgeon已要求舉行第二次蘇格蘭獨立公投。上次公投當然失敗了，55%的蘇格蘭人投票反對脫離英國。
即使現在，如果今天舉行公投，民意調查顯示蘇格蘭人不太可能支持分離主義事業。
這很容易改變，取決於與歐盟的談判進展如何。
就目前而言，蘇格蘭也將與歐盟分離。如果大不列顛繼續繁榮，且蘇格蘭經濟不受影響，選民很可能會選擇留在英國境內。
但如果懲罰性貿易制裁導致英國經濟衰退，蘇格蘭可能會選擇歐盟而非英國。
儘管反脫歐的危言聳聽者怎麼說，事實是，大不列顛可以輕鬆地在脫歐後時期，以一個仍在蓬勃發展的經濟體航行。這個國家繁榮、強大，沒有歐盟的限制，英國有能力與大英國協的其他夥伴建立新的貿易關係。
問題是，如果計劃失敗，如果英國經濟步履蹣跚，蘇格蘭很有可能分離出去，並帶走其所有的北海石油。
大不列顛很可能會贏得其英國脫歐的賭注……但如果失敗，代價確實非常高昂。
